В СФ рассказали о преимуществах единой цифровой транспортной платформы

Благодаря созданию единой Национальной цифровой транспортной платформы Минтранс получит чёткое понимание о транспортных потоках и слабых местах инфраструктуры, сказал 4 июня член Комитета СФ по экономической политике Евгений Дитрих на сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), посвящённой цифровой эволюции транспорта.

По словам сенатора, одним из лучших примеров успеха в цифровой трансформации является транспортная система Москвы. В столице есть увязка видов транспорта, информирования пассажиров, ценовых решений. Евгений Дитрих подчеркнул, что разные сферы транспортной системы надо объединять в единые большие платформенные решения по аналогии с тем, как это сделала Москва. Создание единой для всей России платформы важно в условиях изменения логистики и экономики, и ограниченности инвестиций и ресурсов. Надо оптимизировать ресурсы и возможности, и платформа должна дать ощутимый эффект, увязав между собой разных участников и данные.

Мы понимаем сегодня, что в результате создания единой национальной цифровой транспортной платформы Минтранс получит чёткое понимание о потоках, о том, где инфраструктуры хватает или не хватает, куда надо инвестировать в первую очередь

Евгений Дитрих, член Комитета СФ по экономической политике

Создание системы будет полезно и для грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров, которые смогут выбирать для себя оптимальный путь.

Парламентарий также отметил, что сегодня стоит задача по обелению экономики. «Мы хотели бы понимать, как налоги платят в тех или иных перевозках. Для этого надо точно знать данные о каждой перевозке и хранить их», - сказал Дитрих.

Как писал «СенатИнформ», парламентарии на тематических сессиях ПМЭФ-2026 обсуждают инвестиции в новые рынки, развитие финансовой грамотности, цифровизацию различных сфер жизни, вопросы здравоохранения, социальной политики, образования, а также темы продовольственной безопасности и экологии.  Глава палаты регионов 4 июня примет участие в дискуссии на тему «Золотой стандарт корпоративной демографии», а также в церемонии награждения победителей конкурса «Женщины за здоровое общество».

Как писал «СенатИнформ», с 1 сентября 2027 года беспилотные автомобили смогут ездить по всем дорогам и трамвайным путям России. Такой законопроект подготовили в Минтрансе. 

В России в январе начался эксперимент по обеспечению электронного взаимодействия в рамках межрегиональных перевозок. Участникам «пилота» нужно строго следовать маршруту и графику, продавать пассажирам билеты с уникальным цифровым кодом, использовать только лицензированные автобусы.