В СФ призвали кратно увеличить пропускную способность погранпереходов в ДФО

Минтрансу нужно создать специальную подпрограмму развития приграничной территории Дальнего Востока, заявил зампредседателя Комитета СФ по международным делам, сенатор от Забайкальского края Баир Жамсуев на совещании в верхней палате, где обсуждалось обеспечение транспортной доступности регионов ДФО.

Сенатор отметил, что практически весь Дальний Восток является приграничной территорией, поэтому нужно сместить акцент на комплексное развитие всей транспортной сети по территории ДФО, включая подъезды к погранпереходам, внутрирегиональные маршруты и путепроводы. «Например, в моём Забайкальском крае, который тоже обладает огромной протяжённостью государственной границы с Монголией и с Китаем, 65% дорог находится в ненормативном состоянии», — уточнил сенатор.

По его словам, ещё один вопрос, требующий быстрых и качественных решений – реконструкция пунктов пропуска через госграницу.

По итогам прошлого года только через пункт пропуска «Забайкальск» до 60% грузов перевезено сухопутным транспортом по всей территории Российской Федерации. А это маленькое горлышко, которое находится на границе с Китаем. Крайне необходимо кратно увеличить пропускную способность погранпереходов

Баир Жамсуев, зампредседателя Комитета СФ по международным делам

Ранее первый зампредседателя Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов заявил, что в России к 2030 году появится 55 пунктов пропуска, досмотр грузового транспорта на которых будет занимать минимальное время.

Он предлагал при строительстве новых погранпереходов с Китаем использовать временные сооружения, а потом уже возводить постоянные, включая логистические центры. 

Сенатор Андрей Кутепов говорил о необходимости ускорить реконструкцию пунктов пропуска через госграницу РФ с Казахстаном на фоне увеличивающегося товарооборота между странами.

Глава СФ Валентина Матвиенко призывала оптимизировать работу Роспотребнадзора в пунктах пропуска через госграницу.