В СФ предложили закрепить законом план повышения страховых лимитов по ОСАГО

В России растёт число выплат по ОСАГО, превышающих установленные законом лимиты. По данным Национальной страховой информационной системы, в 2025 году случаи выплат сверх лимита по имуществу составили 8,04% от всех возмещений (143 885), тогда как в 2024 году таких выплат было 7,03% (139 116).

По выплатам за вред жизни и здоровью превышения лимита фиксируются чаще. В 2025 году на такие случаи приходилось 37,47% возмещений, что немногим больше, чем в 2024 году — 36,82%.

В настоящее время максимальная страховая сумма составляет 500 тыс. рублей за вред жизни и здоровью и 400 тыс. рублей за имущественный ущерб, пишут «Ведомости».

Первый зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Николай Владимиров сказал «СенатИнформ», что нынешняя ситуация с ОСАГО близка к размыванию логики существования самого института страхования.

Сенатор напомнил, что изначально ОСАГО задумывалось как цивилизованный способ возмещения убытков при ДТП. При этом сегодня граждане часто обращаются в суд, используя статью 393 ГК РФ, чтобы получить компенсацию сверх лимита или оспорить расчёт «с учётом износа». Это перегружает судебную систему и ставит под угрозу финансовое положение людей.

По мнению Николая Владимирова, простое повышение лимитов тоже проблематично: это увеличит стоимость полисов, а страховой рынок рискует столкнуться с ростом мошенничества и скачками цен на запчасти. При этом текущий лимит устарел, а выплаты «с учётом износа» не покрывают реальные расходы на ремонт.

Необходимо законодательно закрепить план повышения страховых выплат, чтобы вернуть разбирательства из судов в страховое русло. Чтобы не допустить резкого скачка цен на полисы, повышение можно растянуть на 1,5–2 года

Николай Владимиров, первый зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Сенатор добавил, что также необходимо реформировать справочники запчастей: пересматривать их не раз в квартал, а ежемесячно по реальным рыночным ценам, отказаться от учёта износа при выплате.

«Нужно ужесточить ответственность страховщиков за отказ от ремонта, — сказал Николай Владимиров. — Предлагаю ввести норму: если страховщик не может направить машину на СТО, выплата производится без учёта износа и в размере, достаточном для ремонта по среднерыночным ценам региона».

Законодатель уверен, что это мотивирует компании заключать реальные договоры с автосервисами, а не откупаться от клиентов.

Ранее сенатор Артём Шейкин высказывался о том, что необходимо усилить контроль за выдачей водительских удостоверений, так как мошенники стали активнее использовать Telegram для продажи поддельных документов.

По мнению сенатора Игоря Трескова, решить проблему нехватки кадров в Госавтоинспекции поможет развитие систем автономной фиксации нарушений, в частности, использование для этого беспилотников.