В России с начала года снизилось число нарушений ПДД впервые за 15 лет

За шесть месяцев 2025 года в России зарегистрировано на 7,5% меньше нарушений правил дорожного движения (ПДД), чем годом ранее, пишет «Коммерсантъ» https://www.kommersant.ru/. Член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Олег Цепкин в беседе с «СенатИнформ» высказал мнение, что это может быть связано с увеличением размеров штрафов.

Всего сотрудники Госавтоинспекции возбудили 106,2 млн административных дел о нарушении ПДД. Их количество сократилось впервые за 15 лет. В Тамбовской, Самарской и Нижегородской областях и некоторых других регионах сокращение больше, чем в целом по России. Но в нескольких регионах – например, в Удмуртии, Липецкой области и Пермском крае – статистика хуже общероссийской. Там зафиксировали рост нарушений на дорогах.

Напомним, что в январе 2025 года вступил в силу инициированный правительством закон о повышении в 1,5 раза штрафов для водителей, в том числе за превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на встречку. По словам сенатора Олега Цепкина, усиление ответственности могло повлиять на снижение числа нарушений.

Скорее всего, увеличение штрафов привело к тому, что водители стали вести себя на дорогах более аккуратно. Но чтобы сделать окончательные выводы об эффективности этих мер, нужно продолжать мониторинг

Олег Цепкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Парламентарий считает, что улучшению ситуации на дорогах будет способствовать установка необходимого количества дорожных камер. В крупных городах это уже сделано, но в регионах следует продолжать работу. Кроме того, нужно увеличить количество патрулей на региональных трассах в опасных местах.

Ранее «СенатИнформ» писал, что в январе-марте этого года сбор штрафов за нарушение правил дорожного движения вырос на четверть и достиг 23 млрд рублей . По оценкам экспертов, к концу года поступления в казну по этой статье могут достичь 150–160 млрд рублей.

Напомним, что в регионах, где водители ведут себя аккуратно, хотят снизить стоимость ОСАГО. Сейчас сложилась ситуация, когда водители из регионов с низкой аварийностью косвенно оплачивают убытки, связанные с высокими рисками в других субъектах.