Транспортной отрасли не хватает инженеров-экономистов

Российский университет транспорта вошёл в пилотный проект по подготовке новой модели образования, апробации новых специальностей, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин, отвечая на вопросы сенаторов в рамках Открытого диалога в Совете Федерации. Он подчеркнул, что нужно возродить специальность «инженер-экономист», а также готовить юристов, специализирующихся на транспортном праве.

Член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Елена Дягилева отметила, что для каждой отрасли важны квалифицированные кадры. В подчинении Минтранса находятся 19 вузов, где готовят не только профильных специалистов, но также юристов и экономистов. Сенатор поинтересовалась, ключевыми параметрами подготовки представителей этих профессий для транспортной сферы.

По словам Андрея Никитина, спикер СФ Валентина Матвиенко справедливо критиковала российскую систему образования за подготовку невостребованных в экономике специалистов. В ведомстве поддерживают решения Минобрнауки по совершенствованию образовательного процесса. Головной вуз Минтранса – Российский университет транспорта – вошёл в пилотный проект по подготовке новой модели образования, апробации новых специальностей.

Нам не просто юристы нужны, а юристы в транспортном праве, которые разбираются в международном морском, авиационном праве

Андрей Никитин, министр транспорта РФ

Глава ведомства отметил, что сейчас идёт активное взаимодействие с Китаем, странами ЕврАзЭс по логистике, нормативным и перевозочным документам. Поэтому требуются профессионалы, которые разбираются в этих процессах. Никитин считает, что нужно возродить специальность «инженер-экономист», который умеет считать себестоимость, нормирование, определять транспортную задачу. «Такого рода специалистов мы будем готовить безусловно», — сказал министр.

По словам спикера СФ Валентины Матвиенко, такой подход оправдан. Она согласилась, что требуются юристы, которые имеют специализацию в транспортной сфере, и для этого надо серьёзно поменять программы обучения.

Ранее глава палаты регионов предложила поставить госзадачу в течение пяти лет уменьшать набор в высшие учебные заведения на невостребованные профессии и принимать на обучение по действительно необходимым стране специальностям. 

Валентина Матвиенко отмечала, что государственной политике в сфере подготовки кадров не хватает цельности. По её словам, в России должна чётко и осмысленно реализовываться госполитика в области получения среднего и высшего образования, основанная на прогнозе развития экономики и необходимости в трудовых ресурсах.

В Минобрнауки призывали ведомства, бизнес и работодателей стать навигатором для молодёжи в вопросах выбора профессии и трудоустройства, чтобы ориентировать подрастающее поколение на востребованные для нашей страны специальности.