Страховщиков обяжут взыскивать выплаты по ОСАГО с пьяных виновников ДТП

Страховые компании хотят обязать взыскивать выплаченные по ОСАГО средства с виновников ДТП, если авария произошла при отягчающих обстоятельствах, например, спровоцировавший столкновение водитель был пьян или умышленно пошёл на таран. Необходимый проект закона уже внесён в ГД. 

В пояснительной записке к документу сказано, что его реализация позволит исключить добровольный отказ страховщика от регрессных требований, то есть действий, направленных на получение денег от недобросовестных виновников ДТП. Банк России должен будет публиковать на своём официальном сайте статистические сведения об уровне предъявления регрессных требований в целом по РФ. Таким образом, считают авторы законопроекта получится переломить нынешнюю ситуацию, когда недостаток денежных поступлений в систему ОСАГО от недобросовестных автовладельцев компенсируется увеличением страхового тарифа для всех страхователей. 

Член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин поддержал инициативу, отметив, что её реализация предотвратит ситуации, когда виновники аварий вообще не несут никакой ответственности.

В разговоре с «СенатИнформ» парламентарий заявил, что сейчас за безответственных водителей, провоцирующих ДТП, фактически расплачиваются добросовестные автолюбители, для которых постоянно повышаются тарифы на ОСАГО.

Нередки ситуации, когда у автомобилиста, который стал виновником дорожно-транспортного происшествия, вообще отсутствует ОСАГО, и тогда возникают большие сложности. Я сам сейчас оказался в такой ситуации, попав в ДТП не по моей вине. Необходимо защитить граждан, которые оказались в подобном положении

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

В пояснительной записке к законопроекту, внесённому в нижнюю палату, также сказано, что на взыскание регрессных требований по ОСАГО с отдельных лиц распространяется приказное судопроизводство, то есть упрощённая форма гражданского судопроизводства, применяемая для взыскания бесспорных денежных требований или истребования имущества без вызова сторон.

«СенатИнформ» писал, что в 2025 году около 762 тыс. водителей подали заявки на оформление дорожно-транспортных происшествий (ДТП) через европротокол, который предусматривает, что ДТП можно оформить без участия ГИБДД и затем получить компенсацию от страховой компании. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), с помощью этого инструмента зафиксировали около 41% аварий. 

Напомним, закон ограничивает суммы максимальной компенсации по ОСАГО: до 500 тыс. рублей за ущерб жизни и здоровью, и до 400 тыс. рублей за повреждение имущества. Есть штрафы за просроченный полис. 

Наше издание сообщало, что кабмин поддержал проект закона, согласно которому водителей, которые управляют автомобилем без ОСАГО, будут штрафовать в автоматическом режиме, но не чаще раза в сутки.